![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
В декабре 2007 года ЗАО "Вагонмаш" и чешской фирмой "Skoda Transportation s.r.o." было подписано соглашение о совместной разработке вагонов нового поколения, специально по заказу ГУП "Петербургский Метрополитен". В течение 2008 года была разработана техническая документация и в декабре петербургский завод приступил к сборке первого опытного вагона модели 81-558. Проект Нева предусматривает создание вагонов трех моделей: 81-556 - головной моторный, 81-557 - промежуточный моторный и 81-558 - промежуточный прицепной. Вагоны оснащены чешскими тележками с пневмоподвешиванием и с асинхронным тяговым приводом. Система вентиляции принудительная, изготовленная фирмой ThermoKing. Остекление вагонов вклеенное, материал внешней обшивки - алюминий. На данный момент ЗАО "Вагонмаш" сможет выпускать новую модель ограниченными партиями, ввиду отсутствия места для размещения полного комплекса необходимого оборудования. Для массового производства этой модели потребуется новый современный цех, который планируется построить на территории Петербургского трамвайно-механического завода в 2010-2012гг.
14 января 2011 года в цехе мелкосерийной сборки состоялась презентация 3 вагонов проекта "НеВа" с участием руководства ГУП "Петербургский метрополитен". На суд гостям было представлено по одному вагону каждой модели (556/557/558).
Первые три вагона модели 81-556/557/558 Нева были переданы в ГУП "Петербургский метрополитен" 25 марта 2011 года для прохождения полного цикла испытаний. В течение 2-х месяцев вагоны были обкатаны по парковым путям ТЧ-5 "Невское", а также в ночное окно между станциями "Рыбацкое" и "Обухово". 3 июля 2011 года ЗАО "Вагонмаш" передало ГУП "Петербургский метрополитен" следующие три вагона для продолжения обкаток и дальнейших сертификационных испытаний. С августа по декабрь 2011 года опытный шестивагонный состав проходит обкаточные испытания на парковых путях ТЧ-5 «Невское», а затем и в ночное окно на перегоне "Рыбацкое" - "Обухово". После успешного испытания в конце ноября 2011 года работы стояночных тормозов на уклоне 60% между станциями «Пионерская» и «Черная речка» вагонам проекта НеВа была выдано разрешение на полноценную обкатку по Невско-Василеостровской линии (от «Рыбацкого» до «Приморской») во внепиковое время (после 20:00). По программе испытаний, разработанной Всероссийским научно-исследовательским институтом вагоностроения, вагонам НеВа еще предстоит пройти определенный цикл тягово-энергитических, тепловых испытаний, а также испытаний на электромагнитную совместимость аппаратуры вагонов с аппаратурой метрополитена, после чего будет принято решение о выдаче сертификата соответствия вагонов ГОСТ.
10404-10405
11631-11632
11623-11624
2011