Фотогалерея

Описание станции:

Станция «Дунайская» сооружается открытым способом работ на мелком заложении (глубина 27 метров). Из-за принятия решения о сооружении двухпутного перегонного тоннеля между станциями "Проспект Славы" и "Шушары" и соответственно с заказом тоннелепроходческого оборудования АО Метрострой у немецкой фирмы Herrenknecht AG станцию "Дунайская" было решено сооружать с боковыми посадочными платформами, чтобы не удорожать и не усложнять строительство сооружением раструбных участков за и перед станционным комплексом.

Впервые в практике Санкт-Петербурга строительство станции велось по технологии «Top Down» («Сверху вниз»): сперва коллектив СМУ-11 «Метрострой» возвел ограждающий контур по технологии «стена в грунте», затем в пределах тела станции забурил два ряда параллельных свай-колонн. По окончанию буровых работ началась частичная раскопка котлована в пределах первых 6 метров. Дно котлована омоноличивалось временной бетонной плитой для монтажа опалубки с последующей вязкой арматуры и укладки бетона верхнего перекрытия (плиты) станции. По мере готовности заходок верхнего перекрытия строители углублялись под плиту и готовили пространство для омоноличивания следующего перекрытия. В начале 2016 года была разомкнута обделка двухпутного перегонного тоннеля внутри станции - специально для демонтажа тяжеловесных элементов (масса одного тюбинга более 10 тонн!) коллективом СМУ-11 была разработана и построена уникальная машина, сочетающая в себе передвижной арочный укладчик и гидравлический манипулятор в едином сборе.

В архитектурном оформлении доминируют темно-синие цвета, символизирующие цвет воды реки Дунай. Главные пути станции отделены стеной с группой декоративных витражей с изображением Европейских городов, стоящих на дунайских берегах.

Проектное название станции:

"Дунайский Проспект"

Дата открытия:

Дата открытия: декабрь 2018 года

Архитекторы:

Н.В. Ромашкин-Тиманов, У.С. Сергеева

Художник:

Е.А. Быстров